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Profil des jeunes Canadiens qui marchent ou pédalent pour aller à l’école

Publié le 05 août 2011

habitudes-de-vie, jeunes, transport-actif

Marcher ou prendre son vélo pour aller à l’école est une pratique en déclin depuis 40 ans. Des chercheurs de Montréal ont identifié les facteurs de prédiction à l’adoption de ces modes de transports actifs. Ils ont publié leurs résultats dans le périodique Pediatrics.

L’âge, le milieu de vie, le statut socioéconomique et la présence d’un compagnon sont les principaux facteurs en présence lorsque les jeunes Canadiens marchent ou enfourchent une bicyclette pour se rendre à l’école. 

Un échantillon de 7690 jeunes extrait de la Canadian National Longitudinal Study of Children and Youth a servi de terrain d’étude. Ces jeunes provenaient des différentes provinces canadiennes. Environ les trois quarts (77 %) résidaient dans des régions urbaines. Près du cinquième (19 %) appartenait à une famille à faible revenu. Il y avait légèrement plus de garçons que de filles (51 % contre 49 %). Les parents ont été questionnés sur le mode de transport emprunté par leurs enfants de la garderie à la sixième année du primaire, et cela, à quatre reprises de 1994 à 2001.

En tout temps, 30 % à 44 % des jeunes de l’échantillon ont marché ou pris le vélo pour se rendre à l’école primaire. Plus précisément, le transport actif est une habitude qui progresse à partir de l’âge de six ans pour atteindre un sommet à l’âge de dix ans et décline au cours de l’adolescence. Les enfants les plus susceptibles d’utiliser les transports actifs pour se rendre à l’école étaient ceux qui avaient des frères et sœurs, qui vivaient en région urbaine, qui faisaient partie d’une famille à faible revenu ou monoparentale.

Pour les auteurs, ce portrait peut servir à documenter les interventions de promotion du transport actif, notamment pour les groupes de population moins portés à adopter cette habitude, ainsi que pour identifier des barrières ou des incitatifs à l’adoption de ce comportement.


Ils en ont parlé

Mathieu Perreault, dans un article intitulé « Les enfants pauvres marchent plus » publié dans La Presse le 6 juillet 2011.


Par Geneviève Beauregard et Irène Langis

Source : Pabayo R, Gauvin L, Barnett TA. Longitudinal Changes in Active Transportation to School in Canadian Youth Aged 6 Through 16 Years. Pediatrics 2011;e1-e10.

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